Реально - возможно создание достаточно экономичного носителя. Парадигма - Спираль - Т. То есть сверх-гипер звуковая ступень, взлетный вес порядка 500-600 тонн. Нормальная ступень, по сути дела - обычный ;-) гиперзвуковой самолет - ТРД для взлета, скрэм для разгона. На ТРД набирается 1.5 М, далее внешний контур ТРД работает как ПВРД, М так до 4, далее - внешний корпус-ГПВРД. Полет краткосрочный, так что применяется активное охлаждение обшивки (в критичных местах) жидким водородом. Пока полет дозвуковой - мощность ТНА обеспечивается ТРД, когда сверх и гиперзвук - водородом нагретым в обшивке, как в ЖРД. Максимальное M - 12-15.
Далее, эта система несет на себе _чисто ракетную_ ступень. Может быть, многоразовик, если нужно поработать такси, может быть - ракетный ускоритель. Этот ускоритель или многоразовая ступень заранее отработан на ракетной базе, и не использует ничего принципиально нового. Поскольку стартует он на высоте километров 30 - можно смело рассчитывать на УИ 460. И тягу двигателя тоже можно не ограничивать - скажем, пусть будет постоянные 3 G (с дроселлированием). Вот. Первая ступень может быть применена для суборбитальных транспортных полетов - в конце-концов, перебросить за 30 минут через Атлантику 100 тонн - это неплохо ;-). Она полностью многоразовая, во всяком случае в значительно бОльшей степени, чем шаттл ;-). А вот дальше - если нужна многоразовость - применяется многоразовая ступень, что-то типа X-40. А если ПН - просто ракетный ускоритель. По размеру они одинаковы, ну, может ракетный ускоритель немного длиннее.

Что же до самолета... берем X-33 (в X-33 верим? ;-)), ставим у него по бокам по 2-3 Т[П]ВРД, нижнюю часть используем как скрэм. На 'спину' вешаем вторую ступень, возможно - 'спина' вогнутая - вторая ступень лежит в ложбинке между двумя коническими баками первой. Или вторая ступень плоская - масштабная копия первой 1:2. Водород... пусть на ПВРД участке он поступает после преднасоса в обшивку, а оттуда - в ТРД, а на ГПВРД - еще и через ТНА в прочный участок обшивки, где собственно работает скрэм, а оттуда - приводит свой же ТНА и поступает в зону горения скрэма.

Старому и hcube2000:

За вами не угонишься, сколько уже наворотили за несколько часов, однако. hcube2000 хочет получить все сразу, и в сей момент, да еще из готовых блоков, а так не бывает. Старый же непрерывно приводит большое количество дельных возражений против может быть и остроумного, но не подтвержденного ни одной цифрой потока предложений hcube2000. По хорошему мне все это оценивать – значит снова менять работу.

У меня подход другой – от целого к частному. Для начала безотносительно к существующим конкретным техническим решениям следует определить основные параметры возможной системы с помощью наиболее простой из возможных математической модели. После этого вариант системы или сразу отбрасывается, или развивается дальше с помощью более сложных математических моделей (обязательно до конкретных цифр). При этом определяются узкие места (ключевые подсистемы, которые не позволяют достичь заданного результата). После этого следует переходить к набору математических моделей этих подсистем и разрабатывать их (находя при необходимости нетривиальные технические решения, то есть, делая изобретения). Процесс может потребовать месяцы и годы, но только тогда МОЖЕТ получиться что-то реально интересное.